«Sollten wir im Kontext des Klimawandels weiterhin verreisen?» Diese Fragestellung wird zunehmend präsenter. Ein Verbot von Flugzeugen oder die Einschränkung ihrer Nutzung durch ein Bewertungssystem scheint nicht umsetzbar zu sein und würde eine tiefgreifende Verletzung der Demokratie darstellen. Umgekehrt ist es unvorstellbar, nichts gegen die CO2-Emissionen des Flugverkehrs zu unternehmen. Zwischen diesen beiden Extremen bieten sich jedoch Lösungen an, um weiterhin mit mehr Bewusstsein zu reisen. Hier sind die Lösungen, die Voyageurs du Monde für Sie erkundet – jeden Tag ein bisschen mehr.
Unsere Bemühungen, die wir bereits vor über zehn Jahren angestossen haben, werden heute von Fluggesellschaften, Unterkünften und Partnern unterstützt, die unsere Branche entschlossen in Richtung ökologische Transformation führen. Unser Handeln ist zweigeteilt: Zum einen setzen wir alle Hebel in Bewegung, um den CO2-Fussabdruck unserer Aktivitäten zu reduzieren. Zum anderen beteiligen wir uns an zertifizierten und nachhaltigen Wiederaufforstungsprojekten. Diese ermöglichen es uns schon heute, zur Absorption der gesamten CO2-Emissionen unserer Reisen beizutragen. Bis zur vollständigen Dekarbonisierung des Flugverkehrs bleibt das Pflanzen von Bäumen die beste Lösung, um Zeit zu gewinnen und die globale Erwärmung zu begrenzen. Mein Vorschlag ist es, weltweit 300 Milliarden Bäume innerhalb der nächsten zehn Jahre zu pflanzen.
Wir haben ein innovatives Berechnungstool entwickelt, das die Flugauswahl für eine Reiseroute optimiert, um den CO2-Fussabdruck unserer Reisenden zu senken. Zusätzlich zum klassischen Trio Preis, Flugplan und Dauer, können die Reiseexperten von Voyageurs du Monde nun auch die spezifischen Emissionen jeder Verbindung vergleichen.
Dieser Wert wird präzise auf Basis von Flugplan, Flugzeugtyp, Kabinenklasse, Zwischenstopps und der prognostizierten Auslastung ermittelt. Bei einer scheinbar identischen Strecke kann der Unterschied bei den Emissionen bis zu 50 % betragen. Dank dieses Tools können wir den ökologischen Vorteil eines Flugvorschlags nun konkret bewerten.
Parallel dazu schreitet die Luftfahrtindustrie bei der Umstellung auf synthetisches Kerosin voran. Insbesondere in Europa wird dies durch neue Verordnungen vorangetrieben, die einen Mindestanteil von 2 % an E-Kerosin (auf Basis von Wasserstoff und CO2) vorschreiben.
Wann immer eine sinnvolle Alternative besteht, wird Ihr Reiseexperte Ihnen den Zug ans Herz legen. Das gilt natürlich für die Anreise von zu Hause aus nach ganz Europa, aber auch für die Fortbewegung am Zielort selbst. Bahnreisen bieten einen anderen Zugang zur Welt: Es ist ein wunderbarer Übergang, bei dem man sich die Zeit nimmt, nachzudenken, zu lesen oder einfach miteinander ins Gespräch zu kommen…
Im Satyagraha House, unserem Gästehaus in Südafrika, wird der Strombedarf bereits zu 50 % durch eine Solaranlage gedeckt. Das Gleiche gilt für unsere beiden Schiffe in Ägypten: die Flâneuse du Nil und das Steam Ship Sudan. Die Flâneuse bezieht mittlerweile 80 % ihrer Energie aus einem System, das Solarpaneele mit recycelten Elektrofahrzeug-Batterien kombiniert. Das Steam Ship Sudan hat kürzlich eine wahre Energierevolution vollzogen. Durch neue Massnahmen bei der Stromerzeugung (Solarpaneele, Generatoren der neuesten Generation, recycelte Batterien) sowie Optimierungen am Antrieb werden jährlich 800 Tonnen CO2 eingespart. Insgesamt konnte dieses historische Schiff seinen ökologischen Fussabdruck seit seiner ersten Restaurierung im Jahr 2001 um das Vierfache reduzieren.
Ob Safaris im E-Geländewagen oder eine Tour durch Schottland im Tesla, sobald Ihre Reise über Strassen (oder Pisten) führt, wählen wir bevorzugt lokale Partner mit einer elektrischen Flotte aus.
Was bedeutet CO2-Kompensation konkret? Jede Reise hat einen messbaren Einfluss auf das Klima. Wir berechnen präzise die CO2-Emissionen, die bei all Ihren Reisen mit Voyageurs du Monde entstehen. Dieses exakte Berechnungsmodell, zertifiziert durch die ADEME (französische Agentur für Umweltschutz), ermittelt die genaue Anzahl an Bäumen, die gepflanzt werden müssen, um das ausgestossene CO2-Volumen vollständig zu absorbieren.
Seit über zehn Jahren trägt unser wachsendes Engagement in Wiederaufforstungsprojekten dazu bei, die gesamte CO2-Bilanz unserer Reisen auszugleichen. Doch wir gehen weiter: Auch nach Erreichen der rechnerischen Neutralität unterstützen wir diese Projekte fortlaufend. Dabei garantieren unabhängige Organisationen sowohl die Zusätzlichkeit (Aufforstung als alleiniger Zweck) als auch die Nachhaltigkeit (Laufzeit von mindestens 40 Jahren). Unser kurzfristiges Ziel: Durch verstärkte Projekte in der Wiederaufforstung und regenerativen Landwirtschaft doppelt so viel CO2 zu binden, wie wir verursachen.
Unsere Investitionen, insbesondere über den Livelihoods Carbon Fund, ermöglichen die tägliche Pflanzung von fast 2700 Bäumen – das sind rund eine Million pro Jahr. (Zusammen mit allen Marken der Gruppe Voyageurs du Monde sind es sogar 7400 Bäume pro Tag bzw. 2,7 Millionen pro Jahr).
Das Ziel des IPCC (Weltklimarats), die Erwärmung bis 2030 auf 1,5 °C zu begrenzen, ist ohne radikale Massnahmen nicht mehr erreichbar. Um unter der kritischen 2 °C-Marke zu bleiben, müssen die weltweiten Emissionen um 50 % sinken. Wir fördern daher die Gründung einer globalen Koalition, die die Pflanzung von 300 Milliarden Bäumen bis 2030 (38 Milliarden pro Jahr) koordiniert. Dies würde zur Absorption von 30 % der derzeitigen Emissionen beitragen.
Die Luftfahrt macht den Hauptteil unserer Aktivität aus und verursacht aktuell 3 % der weltweiten Treibhausgasemissionen. Ein rasant wachsender Anteil. Während die Technik zur Erneuerung der Flotten voranschreitet, liegt die vielversprechendste Lösung heute in synthetischen Treibstoffen. Diese Mischung aus Wasserstoff und CO2 kann ohne technische Anpassungen in heutigen Triebwerken eingesetzt werden. Voyageurs du Monde unterstützt zudem die Einführung einer Steuer, um die Entwicklung dieser Technologien gezielt zu beschleunigen.
Dies ist der CO2-Fussabdruck eines Hin- und Rückflugs von Paris nach New York. Das entspricht dem Anderthalbfachen der jährlichen Quote, die jeder Mensch einhalten müsste, um die Erderwärmung in einem verträglichen Rahmen zu halten. Um die Emissionen dieses einen Fluges zu absorbieren, müssen etwa zwanzig Bäume gepflanzt werden.
Voyageurs du Monde engagiert sich seit über zehn Jahren für die Wiederaufforstung. Über unsere Philippe Romero Insolite Bâtisseur Foundation finanzieren wir weltweit zahlreiche Aufforstungsprojekte. Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf den Mangrovenwäldern, ein Ökosystem mit vielfältigem Nutzen: Es trägt zur CO2-Absorption bei, entsalzt das Wasser, fördert die Artenvielfalt und belebt die lokale Fischerei. Diese Projekte erzielen somit eine dreifache Wirkung: ökologisch, sozial und wirtschaftlich.
Der Sundarbans-Archipel im Bundesstaat Westbengalen beherbergt den grössten Mangroven-Mündungswald der Erde. Da der Meeresspiegel hier schneller ansteigt als fast überall sonst auf der Welt, haben die Sundarbans in den letzten vier Jahrzehnten bereits fast 30 % ihrer Landfläche durch die Erderwärmung verloren. Gemeinsam mit dem Livelihoods Fund unterstützt Voyageurs du Monde die NGO News, um die lokalen Gemeinschaften zu stärken. Dank ihres Einsatzes wurden 16 Millionen Mangroven gepflanzt, die nun als natürliche Deiche Dörfer und Ackerland vor Überflutungen schützen. Im Zentrum des Projekts stehen die Frauen der Region, die in der Leitung von Baumschulen und im Aufbau von Anbauflächen geschult wurden.
In der indonesischen Provinz Nord-Sumatra werden Mangrovenwälder seit Jahrzehnten im grossen Stil abgeholzt, um Platz für Reisfelder, Garnelenteiche und Palmölplantagen zu schaffen. Eine Studie des Wissenschaftsmagazins Science Direct nach dem Tsunami von 2004 zeigt: Schon 30 Küstenbäume pro 100 Quadratmeter können die Wucht einer Tsunami-Welle um bis zu 90 % reduzieren. Voyageurs du Monde unterstützt die NGO Yagasu, die sich für die wirtschaftliche Entwicklung der Dörfer, die wissenschaftliche Forschung und den Schutz der Meeres- und Landsäugetiere einsetzt.
Im Senegal wurden Mangroven massiv als Brenn- und Bauholz sowie zur Holzkohleherstellung genutzt. Starke Dürreperioden haben diesen Prozess verschärft. Seit 2006 engagiert sich der Verein Océanium für den Umweltschutz und die Wiederherstellung der Wälder. Mit Hilfe der lokalen Bevölkerung konnten bereits rund 100 Millionen Bäume gepflanzt werden.
Dieses Projekt wurde 2008 in der Region San Martín ins Leben gerufen. Eine Kooperative von über 2000 kleinen Kakao- und Zuckerrohrbauern beschloss, den Kampf gegen die Entwaldung ihrer Heimat aufzunehmen, die seit den 1980er Jahren in ihrer Region stattfindet. Unterstützt vom Sozialunternehmen Pur Projet entwickelten sie ein Modell der Agroforstwirtschaft, das den Anbau ihrer Kulturen harmonisch mit dem Erhalt des Waldes verbindet. Insgesamt wurden mehr als 2 Millionen Bäume gepflanzt. Das Projekt sichert das Einkommen der Produzenten und fördert die Biodiversität der Böden.
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250 Reiseexperten, spezialisiert auf bestimmte Länder und Regionen: Sie sind Ästheten mit unendlich vielen Ideen, die Sie inspirieren und eine ultra-personalisierte Reise für Sie entwerfen: Etappen, Unterkünfte, Workshops, Begegnungen…
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